Здравствуйте Уважаемые инженеры!!!
Прошу вашей помощи в сложившейся ситуации!
Смеяться будете, мои уже говорят, переделывай все на пускатели, а привод потом продать.
Ноя считаю, что это "колхоз", да и просто не по нашему, мы легких путей не ищем!!!
Это лирика, теперь по делу:
Имеем в наличии куттер K+G Wetter , на котором установлен привод Lenze 9330-ES, он отвечает за работу ножевого вала, рядом установлен привод 8200 он отвечает за работу чаши.
По схеме управление данных приводов осуществляется с центрального пульта управление, нажимаем пуск, включается реле и подаёт +24 на 28 ногу привода.
Тишина!!!
Привода 9330 и 8200 подключены на одну CAN шину к модулю обработки сигналов B&R.
Пробуем включить чащу без ножей , включается !!! Ага, CAN шина живая, они же на ней оба сидят. Забыл сказать, что предшествовало всем этим действиям, 9330 вышел из строя, сгорели IGBT модули, заменили, пробовали запускать не получилось, отправили в Шеллинг- сервис к офицаловам, они его подключили , работает, чуть подкорректировали так как IGBT другого производителя, ВСё!!!
Выдали бланк, все работает!!!
Круг замкнулся в первый раз!
На пульте управления куттера в разделе диагностика есть перепрошивка приводов требуемым проектом, на выбор их там 8 штук в зависимости от модели станка выбираем свой! 8200 шьётся, а 9330 нет, такое ощущение что в нем стоит какой-то запрет на приём сигналов, или неправильно что прописано по настройкам CAN шины.
Проводил эксперимент, выбирал из предлагаемых проектов другой, неправильный, тогда и маленький привод 8200 отваливается, вывод- CAN модуль и шина работает, живая!!! Сразу оговорюсь, провод CAN короткий, всего 1 метр.
Что делали далее:
Пред началом всех этих действий сохраняем все в панель управления EMZ9371BC
пар с003=11
1. Все делаем по инструкции как написано в разделе диагностика для привода 9300
переводим с002 в значение 0, к заводским настройкам, далее с005 ставим 1000.
2. Устанавливаем в параметре 0086 тип двигателя который указан на шильдике,- пар 41
3. Проверяем остальные указанные параметры соответствуют ли они указанным на шильдике,
Все совпадает.
4. Подключаем потенциометр на Х6, клеммы 1, 2, 63.
5. На клемму 28 подаём +24, на общую 39 минус
6. При включении пишет sd2 trip неисправность сельсина.
Интересно!!!???
7. Сельсин подключается на разъём Х7, но у нас используется разъём Х8, значит у нас используется АЦП. Заходим в параметр 0025 и выбираем наш АЦП инкрементный 112, далее проверяем параметры 0420, 0490,0495,- ага, всё сходится!!!
Пробуем, сохраняем параметры, выключаем включаем, подаём на 28 +24в, привод пишет
Err trip, далее заходим в пар 0183 смотрим что пишет: 102 Trip включён, который и не сбрасывается.
Все круг замкнулся.
Как его запускать без всяких там сельсинов, энкодеров и АЦП???
Кстати пробовали в параметре 0025 выбирать 1, без обратной связи, -результат тот же

Далее возвращаем все назад С0002 на 20, пробуем запускать, нажимаем запуск ножей, смотрим, на Клеме 28 появилось +24, ошибок не пишет, привод чего то ждёт.
Но, есть одно НО, может вы подскажите куда копать, в параметре 0183 Diagnostic, пишет 121
что значит CINH вывод 28 (контроллер запрещён через Х5/28)

Вопрос, может быть здесь где то решение проблемы!?

Прошу вашей помощи!!!!

Заранее огромное Вам Спасибо!
С уважением, Андрей.

Здравствуйте. Можно ли с помощью 8400 + энкодер реализовать следующий режим: Есть точки A и B (крайние точки), аналоговым входом регулируем скорость, цифровым направление,(возможна установка концевиков на крайних точках подключенных к цифровым входам), но к точкам A и B нужно подъезжать со снижением скорости и полностью останавливаться при их достижении. Если такой режим возможен, то каким образом задавать точки A и B, как задавать характеристику снижения скорости при приближении к крайним точкам.Спасибо.

Здравствуйте.Дайте пожалуйста прошивку EPM LENZE smd ESMD113L4TXA

Доброго времени суток! У меня проблема с Lenze 9300 Servo, не включается при внешнем напряжении 380в. Но при 405вольт запускается без проблем как обойти ограничение не прибегая к помощи стабилизатора ведь эдентичный частотник при 365в включается легко. Где на плате стоит контроль или реле чтобы снять это ограничение?

Можно ли c помощью привода серии 8400 (в схеме включения с обратной связью по сигналу энкодера) решить задачу синхронизации конвейера по сигналу с другого, внешнего инкрементального энкодера (аналогично функции "электронный редуктор" в серии 9400 Servo) без внешнего контроллера?

Здраствуйте!

Есть Lenze 8200 Vector и модуль входа/выхода "Application". К X3/1U подключен переменый резистор, а к X3/2I подключен датчик давление 4-20 mA.
Подскажите пожалуйста как настроить ПИД регулятор для удержания заданого давления с резистора.

Добрый день! Нужна ваша помощь по частотнику Lenze 9300 Servo. Проблема в следующем: частотник соединён в сеть 380в. , корпус заземлён, при этом ни красный, ни зеленый индикаторы не высвечиваются, но время от времени секунды на 2-3 срабатывают четыре реле на плате по линии DC и опять замерает и гаснет табло. А при внешней подаче 24 в на разъём Х5 (59 и 39) на табло высвечивается LU messenge и красный индикатор мигает. Посоветуйте, где и в какой точке инвертора искать причину? Что должно включать реле и табло? За ранее спасибо, с уважением Эдуард г. Ташкент.

Подскажите пожалуйста код 0016 добавка напряжения для чего эта функция.Спасибо

Скажите пожалуйста почему при пониженном напряжении сети 370-375 вольт двигатель не набирает обороты Lenze 8200 11 квт двигатель 11 квт и как можно это исправить.

Скидав на заводські налаштування, але нічого не допомогло. На 50 % допомогло те що поставив інший закон управління V/f. Можливо ситуацію виправить вихідний фільтр? Який краще встановити? Привод маю 4 кВт.